Az AI-ügynökök a munkahelyek többségén egyelőre gyengébb eredményeket produkálnak, mint az emberek. Az egyetlen számottevő ok, amiért egy vállalat mégis botokra cserélheti az „élő” dolgozókat,
Egy mértékadó és átfogó, évente elvégzett felmérés szerint az autóhasználók egyre kevésbé kedvelik a járművük „infotainment” szolgáltatásait. Eközben az autógyártók egyre inkább ezekkel a szolgáltatásokkal
Voltunk (vagyunk, leszünk) már úgy néhányan, hogy baromira unjuk a banánt a munkahelyen, s a legszívesebben jó nyugis (és nyugdíjas) vasutas állásba mennénk, ráadásul családostul ingyen vonatozhatnánk. Csakhogy akkor hajnali ötkor kellene kelnünk, s dolgozhatnánk akár három siktában.
Az AI-ügynökök a munkahelyek többségén egyelőre gyengébb eredményeket produkálnak, mint az emberek. Az egyetlen számottevő ok, amiért egy vállalat mégis botokra cserélheti az „élő” dolgozókat,
Egy mértékadó és átfogó, évente elvégzett felmérés szerint az autóhasználók egyre kevésbé kedvelik a járművük „infotainment” szolgáltatásait. Eközben az autógyártók egyre inkább ezekkel a szolgáltatásokkal
Voltunk (vagyunk, leszünk) már úgy néhányan, hogy baromira unjuk a banánt a munkahelyen, s a legszívesebben jó nyugis (és nyugdíjas) vasutas állásba mennénk, ráadásul családostul ingyen vonatozhatnánk. Csakhogy akkor hajnali ötkor kellene kelnünk, s dolgozhatnánk akár három siktában.
