A Magyar Posta Zrt. a magyar postatörténet hagyományait őrzi és folytatja, és igyekszik megfelelni a 21. század kihívásainak és elvárásainak. A vállalat jelenlegi helyzetéről és jövőképéről beszélgettünk Panyi Mihály digitális és üzletfejlesztési igazgatóval.
◼︎ A Magyar Posta fejlődése
– Budapesten egyre sűrűbben találkozhatunk csomagautomatákkal, amelyek a hétköznapi életünk részévé váltak a pandémiát követően. A Magyar Posta hogyan veszi fel a versenyt a konkurenciával?
– Alapvetően egy folyamatosan fejlődő, növekvő piacról van szó. A konkurencia is hasonló módon látja a stratégiáját és fontosságát a csomagautomatáknak mint mi, bár alapvetően nem beszélhetünk klasszikus piaci rétegződésről, mivel ez egy hibrid piac. A szükséges szabályozás hiányának ellenére a Magyar Postának jogkövető magatartást kell biztosítania, ami jelentősen lassítja a folyamatokat: például különböző engedélyeket kell beszereznünk, ilyen a település-képi, közüzemi, elektromos betáp stb. engedélyek sora.
– Hány automatát üzemeltet a Posta?
– A Magyar Posta szabályozott keretek között 550 automatát telepített. Jelenleg kizárólag nagy rekeszes automatáink vannak, azonban a jövőben tervezzük, hogy környezetbarát, energiatakarékos – akár napelemes, vagy lítiumakkumulátoros – kis modulos automatákat kezdjünk el telepíteni a kisebb településekre is. Főleg vidéki nagyvárosokban találhatók meg az automatáink, illetve koncentráltan Budapesten. Nemrég adtuk át az 500. automatánkat, amit a sikeres és kreatív „Csinosíts” kampányunk kísért.
Nem titkolt szándékunk jövőre elérni az 1000 darabot, és folyamatos expanzió mellett növelni a piaci részesedésünket. Mindenki felismerte a lehetőséget, az osztrák posta, az Express One, illetve a DPD is szeretne saját automatákat telepíteni. Úgy látjuk, hogy itthon folyamatosan növekszik a kihasználtság. Azonban a százalékos arány még mindig a házhoz szállítás felé billen, de reméljük, hogy ez a trend meg fog fordulni, és mondjuk a lengyel piachoz hasonlóan a 80-20 arány inkább a csomagautomaták irányába fog eltolódni.
– A digitalizáció megjelenése a hagyományos postai szolgáltatásokat mennyire érinti? Írunk-e még levelet, képeslapot?
– A levélszolgáltatás csökkenő pályán van, ez nem titok, hiszen a digitalizáció kvázi ellenlábasa a levél üzletágnak. Azonban például a csekk már rendelkezik digitális testvérrel, az „iCsekk” nevű szolgáltatással. Arra törekszünk, hogy a tértivevényes, nyomon követett szolgáltatás is digitalizálásra kerüljön.
A partner programokat elkezdtük digitális eszközparkkal felruházni, illetve majdnem az összes postát szeretnénk jóval fejlettebb IT-környezettel ellátni. Folyamatban van, hogy az összes posta a szükséges szoftveres és hardveres környezettel is fel legyen szerelve.
– Manapság többször látni elektromos kerékpárokkal közlekedő futárokat. A környezetbarát közlekedésen felül nyújthat egyéb előnyöket is a „zöld” jármű?
– Magyarország legnagyobb elektromos flottájával rendelkezünk, beleértve a gépkocsikat és az elektromos kerékpárokat is. Az új menedzsment célul tűzte ki azt a modern, digitális huszonegyedik századi szolgáltatói missziót, aminek jegyében elkezdjük lecserélni a futárok elavult eszközparkját újfajta, androidos készülékekre. Ez első körben 800 futárt érint, majd újabb 800-at. A cél, hogy országosan mindenkinek egységes eszköz legyen a kezében. Az online fizetésnek is ezen az eszközön keresztül kell működnie, a bizonylatadásnak elektronizáltnak kell lennie, tehát megkapja a címzett az elszámolási bizonylatot, így nem szükséges nyomtatót vinnie magával a futárnak. Ezáltal el tudjuk azt érni, hogy a futárok kvázi egy „szerethető munkahely” kategóriában úgy érezzék, hogy olyan kiszolgáló eszközparkjuk van, amely számukra egyébként kézenfekvő és komfortos a napi munkavégzésben.
– Mennyire igaz, hogy a futárok elsősorban a „boomer” generáció szülötteiből, vagyis a 1964-ig megszületett személyekből áll? A fiatalabb generáció mivel szólítható meg?
| A Magyar Posta közeljövője
– Nagy, központi csomagelosztót építenek ki 2025-ig, a tervek szerint a következő karácsonyt már onnan szolgálják ki. – Modern IT-platformot alakítanak ki és fejlesztenek a Magyar Posta csomaglogisztikai üzletága mögé együttműködésben egy korszerű, versenypiaci, saját fejlesztői kapacitással rendelkező konglomerátummal. – A levélfeldolgozást automata szortírozó rendszerrel egészítik ki, integrált, egységes logisztikával támogatva. A csomagautomaták fejlesztése is napirenden van. – A Magyar Posta belépett a telítetlen fulfillment piacra: a „Smart Buy and Pay” projekt 2023. november 10-én indult, és robotizált, automatizált, modern szoftverkörnyezettel ellátott üzletággá növekszik. – A magyar Posta belép a fintech-piacra: stratégiai partnerrel együttműködve ki fognak alakítani egy olyan MPL-Payment szolgáltatást, amely szintén egyedülálló a piacon. |
– Valóban az látható, hogy korfánk nagy részét a „boomer” generáció alkotja, azonban érdemes megfigyelni, hogy az ételszállító trendeknek köszönhetően a futártevékenység most már kezd „sikkes” lenni. Ha rendelkezésre áll egy megfelelő digitális platform, akkor igenis van pályája a jogosítvánnyal rendelkező fiataloknak, az egyetemi évek alatt is dolgozhatnak. Törekszünk arra, hogy vagy olyan stratégiai partnerségeket alakítsunk ki más cégekkel, amelyeknél ez a digitális érettség megvan, vagy saját magunk alakítjuk ki, így be tudjuk vonzani a fiatalabb munkaerőt is a futártársadalomba. A konkurenciánál megfigyelhető, hogy alvállalkozói modellt alkalmaznak teljesítményalapú ösztönző rendszerrel, ezzel szemben nálunk fix, bejelentett, 8 órás munkaviszony létesül.
– HR-szemmel nézve mennyire vonzó, versenyképes a vállalat?
– Azt látjuk, hogy egyre több vezető érkezik a versenyszférából, ami egészséges amplitúdót ad a HR-vérkeringésnek, egy olyan fajta attitűdöt a Postához, amely újfajta versenyhelyzetet teremt mind a belső, mind pedig a külső munkaerőpiacon. Nagyon fontos, hogy milyen employer branding van a Posta mögött: kezdtünk nyitni a különböző platformok irányába (TikTok, Instagram, Facebook, LinkedIn), illetve a menedzsment, a marketing kommunikációs főigazgatóság a HR-rel karöltve azon munkálkodik, hogy „szexis”, vonzó munkahely legyünk.
– Hogyan látják a jövőt, milyen újdonságokkal tervez a Posta?
– A Magyar Posta egyetemes szolgáltatást nyújt a törvénytől elvártan, miközben olyan nemzetközi multinacionális cégekkel van versenyben, amelyek komolyan invesztáltak a digitalizációba, tudásba és kapacitásba is. A versenypiacon csak úgy tudjuk megállni a helyünket, ha egy gyors reagálású, agilis egységet hozunk létre, amely ezekben segédkezik.
Van egy mottónk az igazgatóságon: „a feladónak egyszerű, a címzettnek nagyszerű”, ami az ars poeticája a csapatnak – ennek mentén hajtjuk végre a fejlesztéseinket. Az MPL Plusznak a célja, hogy egy modern, piacvezető, csomaglogisztikai vállalkozás, üzletág épüljön ki. Tavalyi közel 20 depót építettünk és automatizáltunk le, ami nagy eredmény: elmondhatjuk, hogy a Magyar Postánál van az ország legmodernebb és a legautomatizáltabb depóhálózata.
Keressük a lehetőségeket, ahol Magyar Posta nemcsak a magyar piacon, hanem nemzetközi szinten is labdába tud rúgni.
