Több tízezer önvezető robottaxit tervez szolgálatba állítani a Baidu Kínában, de hosszabb távon globálisan is hódítani kíván vele.
Az elsősorban a keresőjéről ismert Baidu már eddig is rengeteg pénzt fektetett a mesterséges intelligenciába és az autonóm járműtechnológiába. Új elektromos robottaxija, az Apollo RT6 EV egy SUV és egy egyterű jármű keresztezésének látszik, az Apollo Go autómegosztó szolgáltatásának flottájába kerül majd.
A most bemutatott modell már a hatodik generációja a Baidu autonóm járművének, és negyedik szintű önvezető képességekkel rendelkezik. (Ezen a szinten az autó már képes önállóan manőverezni, és a legtöbb körülmény között nem igénylik az emberi beavatkozást, noha annak lehetősége megvan.) Ez az első Apollo modell, amely a Xinghe önvezető platformra épül. Az autó 38 érzékelő, köztük egy tucat kamera és nyolc LiDAR segítségével navigál.
A fejlett önvezetés miatt az RT6-ban kivehető a kormánykerék, az így felszabaduló helyre pedig újabb ülést, számítógépet, játékkonzolt vagy akár kávé- vagy egyéb automatát lehet elhelyezni. A napfénytető az autó teljes hosszában végighúzódik, hogy minél több természetes fényt engedjen az utastérbe.
Az architektúra házon belüli fejlesztése révén a gyártási költségeket sikerült darabonként 37 ezer dollárra (azaz körülbelül 15 millió forintra) csökkenteni. A Baidu jövőre több tízezer robottaxit akar szolgálatba állítani a kínai megalopoliszokban, 2025-ben Kínán kívül is már 65, 2030-ban pedig már 100 városban tervezi működtetni a szolgáltatását. A cég vezérigazgatója, Robin Li úgy számol, hogy a robottaxival való utazás feleannyiba kerül majd, mint ma egy hagyományos taxizás.
