A Ferrari bejelentette: a jövőben kriptovalutáért is árusítani fogja legendás és keresett luxus sportautóit. Igaz, ezt az úttörő lépést egyelőre csak az észak-amerikai piacon vezeti be, így a kínai és az európai kriptomágnásoknak egyelőre valódi pénzt kell fizetniük a legendás autókért…
Enrico Galliera, a Ferrari marketing- és kereskedelmi igazgatója a Reutersnek nyilatkozva elmondta: szerintük nem kell aggódni a kriptopénz előállításához szükséges, rengeteg elfogyasztott energia jelentette karbonlábnyommal. Véleménye szerint az új szoftverek bevezetésével és a megújuló energiaforrások nagyobb mértékű felhasználásával kifejezetten csökken már a kripto környezetterhelése. „Célunk továbbra is az, hogy 2030-ra elérjük a karbonsemlegességet a teljes értékláncunk mentén”, tette hozzá.
A Ferrari szerint a döntés a piac és a kereskedők kérésére született, mivel számos és nem mellesleg jól fizető ügyfele kriptóba fektetett be. „Vannak olyan fiatal befektetők, akik kifejezetten a kriptovaluták köré építették a vagyonukat. Mások hagyományosabb befektetők, akik diverzifikálni szeretnék a portfóliójukat”, így érthető a vállalat azon véleménye, hogy ebből a digitális vagyonból a cég is részesedni kíván. Az olasz autógyártó 2023 első felében több mint 1800 sportkocsit szállított az Amerikai Egyesült Államokat is magába foglaló észak-amerikai régióba.
Enrico Galliera azt már nem árulta el, hogy a Ferrari hány autó eladására számít a kriptón keresztül. Az olasz vállalat 2022-ben 13 200 autót adott el. A sportkocsik árai 200 ezer és 2 millió euró között vannak. Mint hangsúlyozta, a vállalat rendelésállománya jelentős és teljesen le van foglalva 2025-ig. ezzel együtt ki akarják próbálni a kriptopiacot is. „Ennek segítségével kapcsolatba léphetünk olyan emberekkel, akik még nem feltétlenül a mi ügyfeleink, de megengedhetnek maguknak egy Ferrarit”, tette hozzá az igazgató.A tervek szerint 2024 első negyedévében a kriptoprogramot Európára is kiterjesztik. Nem véletlenül ez lesz a következő térség: az EMEA, azaz Európa, a Közel-Kelet és Afrika a Ferrari legfontosabb régiója, hiszen az idei év első felében a teljes autószállítás 46 százalékát itt értélkesítették.
„Az érdeklődés ugyanolyan az Egyesült Államokban és Európában, nem látunk jelentős különbségeket”, mondta Galliera. „Az árak nem változnak, nem lesznek díjak, felárak, ha kriptovalutákon keresztül fizetsz”, hangsúlyozta az igazgató.
A Ferrari az egyik legnagyobb kriptopénz-fizetési elszámolóhoz, a BitPayhez fordult a kezdeti szakaszban az Egyesült Államokban. Rajta keresztül a tranzakciókat bitcoinban, éterben és USDC-ben lehet majd lebonyolítani. A Bitpay a Ferrari kereskedői nevében a kriptopénz befizetéseket azonnal hagyományos valutává alakítja át, így védve vannak az árfolyam-ingadozásoktól. A cég a többi régióban más elszámoló cégeket is be fog vonni.
A tranzakciókat feldolgozó BitPay feladata lesz azt biztosítani, hogy a virtuális valuták törvényes forrásból és nem bűncselekményből származnak, illetve nem az illegális jövedelmek tisztára mosására vagy adóelkerülésre szolgálnak.
