Novemberben lesz 10 éve, hogy Jeff Bezos, az Amazon akkori vezérigazgatója elárulta: álma az, hogy négy-öt éven belül drónokkal szállítsák ki a vásárlóknak a 2,5 kiló alatti súlyú csomagokat (az Amazon termékeinek nagyjából 85 százalékát). Azóta a történet technikai és szabályozási kudarcokról, elhibázott ambiciózus célokról, és legalább egy, tüzet is okozó balesetről szól.
A történet nem részletezi, hogy miért nem kapták meg az Amazon „Prime Air” nevű szolgáltatásában alkalmazni kívánt drónok az életszerű kiszállításhoz szükséges engedélyeket. Jelenleg az a helyzet, hogy az Amazon csak korlátozott tanúsítványt kapott meg az FAA-tól (az amerikai repülésfelügyeleti hatóságtól), amely szerint
– a drónok nem repülhetnek emberek fölött,
– a drónok nem repülhetnek aktív közlekedési útvonalak (utak, autópályák stb.) fölött,
– a csomag „átadásakor” (ledobásakor…) a humán kezelőnek közvetlenül rá kell látnia a teljes műveletre.
Ezeket meg lehet oldani, mindenesetre vegyük át, hogy a vevőnek mit kell teljesítenie ahhoz, hogy a „drónos kiszállításra alkalmas” kitüntető címmel dicsekedhessen.
– Legyen a kertjében megfelel méretű (5×5) m-esnél nagyobb szabad, sík terület.
– A kijelölt terület fölött nem lehet semmilyen ág, épületrész (pl. napvitorla…) vagy vezeték.
– A kijelölt terület közepén el kell helyeznie egy kb. 1×1 m-es, QR-kód szerű céljelző táblát.
– A tervezett kiszállítás nappal, kifogástalan időjárási körülmények között történjen, nem fújhat erős szél, nem eshet az eső.
– A vásárlónak rövid időn belül fedett helyre kell vinni küldeményt.
– Nem teljesen mellékesen úgy tűnik, hogy csak előre kifizetett tételeket lehet drónos kiszállítással rendelni.
Miközben az Amazon igyekezett meggyőzni az FAA-t, legyen engedékenyebb, más cégek drónos szállítási programjai jobban állnak.
A United Parcel Service (UPS) 2022 januárjában jelentette be, hogy 10 000 repülést hajtott végre a Matternet M2 kézbesítő drónnal és rendszerrel, amely az első, amely FAA-típusengedélyt kapott.
A Wing, a Google anyavállalatának, az Alphabetnek a drónos kézbesítéssel foglalkozó leányvállalata az iparágban elsőként, 2019 áprilisában szerezte meg a 135. rész szerinti tanúsítványt, és már rendelkezik kézbesítési programokkal Virginiában, Texasban, valamint Finnország, Írország és Ausztrália egyes részein. A vásárlók a Wing okostelefonos alkalmazással rendelhetnek termékeket a Walgreens drogériából. A Wing több mint 300 000 kereskedelmi kiszállítást teljesített világszerte.
Az Amazon fő riválisa, a Walmart a DroneUp, a Flytrex és a Zipline vállalatokkal együttműködve 2022-ben több mint 6000 fizetős kiszállítást végzett, és nemrég hét amerikai állam 34 üzletére terjeszkedett. A DroneUp alapítója és vezérigazgatója, Tom Walker szerint a vállalat több mint 108 000 repülést hajtott végre „egyetlen jelentendő incidens nélkül”. (Hat baleset történt, de egyik sem járt sérüléssel vagy 500 dollárt meghaladó anyagi kárral).
