A Hyundai bejelentette, hogy megállapodást kötött a Tesla észak-amerikai töltési szabványának (NACS — North America Charging Standard) észak-amerikai bevezetéséről az Ioniq termékcsaládnál, amelynek értékesítése 2024 negyedik negyedévétől indul az Egyesült Államokban, majd 2025 első felében Kanadában is.
A Hyundai NACS-porttal rendelkező elektromos járművei több mint 12 ezer Tesla Supercharger hozzáférést kapnak Észak-Amerikában, megduplázva ezzel az ügyfelek számára elérhető egyenáramú gyorstöltők számát. „Az új szövetség a Hyundai EV-tulajdonosok számára biztonságot nyújt, hogy kényelmesen tölthetik járműveiket… legalább 30 ezer töltőállomással szerte Észak-Amerikában”, mondta José Muñoz, a Hyundai Motor North America vezérigazgatója.
A NACS-okkal felszerelt Hyundai EV-k, köztük az Ioniq 5, az Ioniq 6 és a hamarosan megjelenő Ioniq 7 2024 végén kapnak hozzáférést a töltőkhöz. Az új és régebbi CCS-töltővel felszerelt járművek 2025 első negyedévében használhatják majd ezeket, közölte a vállalat.
A Tesla hálózatához való hozzáférés mellett a Hyundai a BMW-vel, a GM-mel, a Hondával, a Hyundai-jal és a Mercedesszel együttműködve egy legalább 30 ezer töltővel rendelkező észak-amerikai hálózatot alakít ki. Az első amerikai töltőállomások 2024 nyarán nyílnak meg, a kanadai töltők pedig egy későbbi időpontban következnek. A gyorstöltők hiánya nagy akadályt jelentett az elektromos járművek elterjedése szempontjából, ezért a legtöbb autógyártó legalábbis átmeneti megoldásként tekintett a Teslára. A Hyundai Motors (beleértve a Kiát is) nemrég megelőzte a GM-et az amerikai EV-eladások második helyén, de még mindig messze lemarad a Tesla mögött, amely tavaly 300 ezerrel több EV-t adott el.
Eddig a következő nagy autógyártók jelentkeztek a Tesla Supercharger-hálózatának használatára: Hyundai, Fisker, Ford, GM, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian és Volvo. A még tárgyalásban lévők között állítólag a Stellantis és a Volkswagen is szerepel.
