Teljes képernyős lesz a Mercedes E

A Mercedes-Benz bemutatta a 2024-es E-osztály belső terét, és bár az utastér dizájnja nem tér el radikálisan a meglévőtől, az új E-osztály tele van érdekes és fejlett funkciókkal, amelyek hatással lesznek a modellcsalád többi tagjára is – például szelfikamerával és beépített TikTok- és Zoom-alkalmazásokkal.

 

Az érintőképernyők egyre népszerűbbek az új autókban, de bizonyítottan jobban elvonják a figyelmet, mint a hagyományos gombok. Egy nemrégiben készült svéd tanulmány szerint a modern autók vezetőinek akár négyszer annyi időbe is beletelik a szokásos feladatok elvégzése, mint egy 17 éves Volvóban.

A 2024-es E-osztály egyik legnagyobb fejlesztése a Superscreen, amely a nagyméretű, széria központi érintőképernyőt egy második, az utas előtt elhelyezett kijelzővel kombinálja. (Az EQS Hyperscreenjével ellentétben a digitális műszeregység továbbra is önálló kijelző marad.) A képernyő teteje körül ível a vékony szellőzőnyílás, és érintésérzékeny gombsor található a középső kijelző alatt.

A Mercedes-Benz csúcskategóriás modelljei, az S-osztály és az EQS, jellemzően a márka legmodernebb technológiáit mutatják be. A márka legkelendőbb modellcsaládjaként azonban a viszonylag szerényebb E-osztály vitathatatlanul még fontosabb, és a következő generáció még idén megérkezik.

Az utastér többi része nagyrészt hasonló a többi, új Mercedes-modellekéhez, nagy középkonzollal, lebegő kartámaszokkal az ajtópaneleken és rengeteg környezeti világítással, köztük egy hosszú csíkkal, amely az egész műszerfalat körbeveszi. A Superscreen és a hozzá tartozó MBUX infotainment rendszert egy központi számítógép kezeli egyetlen processzorral, a korábbi modellek több egységet használtak a különböző funkciókhoz. A Mercedes szerint az új, szoftverközpontú architektúra sokkal gyorsabb adatfolyamokat és fejlettebb frissítéseket tesz lehetővé. Az opciós „Entertainment Plus” csomag 5G-kapcsolattal és egyéb csatlakoztatott szolgáltatásokkal egészíti ki a rendszert. Az ikonok és menük kialakítása egyszerűsödött, hogy jobban hasonlítson az okostelefon csempéire, és a felhasználók a kijelző több funkcióját testre szabhatják.

Az autó felszereltségétől függően szelfi- és videókamera kerül a műszerfali kijelzőbe vagy a műszerfal tetejére, és az E-osztályban elérhető lesz a Zoom, a Webex by Cisco videókonferencia, a Vivaldi webböngésző és a TikTok is. A bevezetéskor az E-osztály műszaki csomagjának része lesz a Zync portál is, amely több mint 30 különböző streaming szolgáltatást tartalmaz, beleértve az élő sportot, híreket, játékokat és egyéb tartalmakat.

A streaming videótartalmak az utasoldali képernyőn érhetők majd el, és a szabályozástól függően a középső képernyőn is engedélyezhetők lesznek, ha a Mercedes Drive Pilot 3. szintű (részben önvezető) rendszere aktiválódik.

A Mercedes többféle biztosítékot is beépített, hogy az E-osztály vezetőinek ne vonja el a figyelmét az utasképernyő. Ennek érintő funkciója csak akkor aktiválódik, ha az utasülésben elhelyezett érzékelők utast érzékelnek, egyébként képernyőkímélőként működik. A kettős fényvezérlési technológia „vizuális pajzsként” működik, így az utasoldali képernyő láthatatlanná válik a vezető számára attól függően, hogy milyen tartalom jelenik meg. A szelfikamera követi a vezető szemmozgását, hogy a vezető milyen gyakran és mennyi ideig néz az utasképernyő felé. Az autó automatikusan le tudja tompítani a fényerejét, hogy az kevésbé zavarja a vezetőt, ugyanakkor az utas számára továbbra is látható maradjon.
Okosabb lett a hangvezérlésű asszisztens: több parancsot mostantól az „és” szóval össze lehet kapcsolni. A tulajdonosok új rutinokat is létrehozhatnak, például bekapcsolhatják az ülésfűtést és narancssárgára változtathatják a környezeti világítás színét, ha az utastér hőmérséklete 10 °C alatt van. Az új E-osztály lesz a Mercedes egyik utolsó benzinüzemű autója, mivel a márka 2030-ra kizárólag elektromos meghajtásúvá kíván válni.

 

További tartalmak

Legolvasottabb tartalmak

Strategy

Valós idejű adózás

Human

Az egészség hálózatai

Technology

Egy év, amely átírta az emberiség és a mesterséges intelligencia viszonyát

Strategy

Exportcikk lehet a DÁP-ból

ITBUSINESS heti hírlevél feliratkozás

.
Scroll to Top