Vezeték nélküli autós töltő a Chryslertől

2013-tól rendelhető extra lesz a vezeték nélküli autós töltő a Dodge Dartban.

A Chrysler lehet az első olyan autógyártó, amelynek sikerül eltüntetnie a kábeleket a gépjárművekből egy új, vezeték nélküli töltő segítségével. A cég sajtóanyaga szerint a 2013-as Dodge Dart modellben már megtalálható lesz az az eszköz, amely lehetővé teszi a telefonok szabad töltését, anélkül, hogy azokhoz külön autós töltőt mellékelnének. A megoldás természetesen nem teljes szabadságot jelent, hiszen ahhoz, hogy a telefonok tölthetőek legyenek egy külön, a töltővel kompatibilis tokra is szüksége lesz a felhasználónak. A bemutatott megoldás szerint a töltőt a konzolba építik, közvetlenül a sebességváltó elé. Amennyiben a vezető gyújtást ad a speciális felületre helyezett – és kompatibilis tokkal rendelkező – telefonokat azonnal tölteni kezdi az autó, az ígéretek szerint ugyanolyan gyorsasággal, mintha a készülék közvetlenül egy hálózati aljzatba lenne dugva. A jövőre gyártásba kerülő kiegészítőt meglehetősen borsos áron, 199,99 dollárért rendelhetik meg a Dart vásárlók, ami a beépített töltőt és egy hozzá tartozó tokot jelent, utóbbi a cég beszámolója szerint a legelterjedtebb telefontípusokra fog rendelkezésre állni.
Nem a Chrysler az egyetlen autógyártó, amely vezeték nélküli töltővel próbálkozik, a rivális óriás General Motors szintén hasonló megoldáson dolgozik, ám annak megjelenési dátumáról egyelőre nincsenek hírek. A GM még 2011-ben fektetett 5 millió dollárt a vezeték nélküli töltőket fejlesztő Powermat nevű cégbe, azzal a céllal, hogy a cég által kifejlesztett technológiát beépíthesse autóiba. Az akkori tervek szerint már a 2012-ben legyártott Chevrolet Volt hibridek kiegészítő opciója lett volna egy vezeték nélküli töltő, ám egyelőre semmi információ arról, hogy az idén bemutatott járműveket valóban felszerelnék vele. Egyelőre úgy tűnik a 2013-as dátummal a Chrysler lesz az első olyan autógyártó, amelynek sikerül tömeggyártásban bevezetnie a vezeték nélküli töltőt, amellyel számos hívet szerezhet magának az egyre inkább kütyüfüggő 21 századi sofőrök között.

Kiss Gábor