A brit „Beam” nevű cég, amely az offshore technológiában tevékenykedő Rovco és Vaarst vállalatok egyesüléséből jött létre, bemutatta a világ első teljesen autonóm, mesterséges intelligenciával vezérelt víz alatti robotját. Az autonóm tengeralattjáró képes bonyolult feladatokat végrehajtani emberi beavatkozás nélkül.
A robot úgynevezett „edge AI”-val van felszerelve, ami azt jelenti, hogy a mesterségesintelligencia-modellek közvetlenül a készülékben működnek, és nem a felhőn keresztül kapcsolódnak, mint például a ChatGPT esetében. Ez a megoldás növeli az adatfeldolgozás sebességét, energiát takarít meg, és különösen fontos a víz alatti műveletek során, mivel az eszköz így WiFi nélkül is működik. Brian Allen, a Beam vezérigazgatója és társalapítója hangsúlyozta, hogy az offshore műveletek nem számíthatnak folyamatos és megbízható internetkapcsolatra, különösen a tenger alatt. A robot valós időben hoz döntéseket, ami minimalizálja a késleltetést, ami kiemelten fontos egy biztonságkritikus környezetben.
A mesterséges intelligencia „agyaként” működő modell hatalmas adathalmazon tanult korábbi offshore projektekből és ellenőrzésekből. Az algoritmus képes felismerni az eróziót és más problémákat, hasonlóan ahhoz, ahogy egy ember is észreveszi azokat. A Beam szerint az MI-modellek folyamatosan javulnak és alkalmazkodnak, ahogy új adatokat használnak fel a tanuláshoz.
A Beam a közelmúltban próbálta ki a robotot a Seagreen offshore szélfarmon, amely a világ legmélyebb rögzített alapú szélfarmja Skócia partjainál. Egy nap alatt az autonóm tengeralattjáró sikeresen ellenőrizte egy 58 méter mélyen rögzített szélkerék alapját.
Az Egyesült Királyság körülbelül 14,7 GW offshore szélenergia kapacitással rendelkezik, amely az ország áramellátásának 16 százalékát biztosítja. A kormány célja, hogy 2030-ra elérje az 50 GW kapacitást. Az offshore szélturbinák, amelyek folyamatosan ki vannak téve a hullámoknak és a korróziónak, rengeteg karbantartást igényelnek. A Beam szerint a mesterséges intelligenciával vezérelt, autonóm vízalatti járművek akár felére csökkenthetik az ellenőrzési időket, és az autonómia révén az emberek felszabadulhatnak bonyolultabb feladatok elvégzésére.
A Beam tervei szerint 2025 és 2026 között vezetik be ezt az új autonóm technológiát az egész flottájukban, beleértve a felmérő hajókat, távolról irányított járműveket (ROV-kat) és autonóm tengeralattjárókat (AUV-kat).
