Elon Musk nemrégiben azt állította, hogy a Tesla már nemcsak autógyártó, hanem mesterséges intelligencia és robotikai vállalat is. Ennek a hátterében az áll, hogy a Tesla alapvető üzleti tevékenysége – az autógyártás – elkezdett gyengülni, és Musk most az MI iránti lelkesedésével próbálja meg felkelteni a befektetők figyelmét.
Amikor a Tesla 2020-ban elkönyvelte első éves nyereségét, valami meglehetősen figyelemre méltó dolgot tett. Egy új autógyártó cég elindítása sosem volt könnyű. Még nehezebb, ha ezek az autók elektromosak és kívül esnek az átlagos vásárló komfortzónáján; a Tesla 2003-as alapítása óta több mint egy tucatnyian próbálkoztak és buktak meg, még a hatalmas Apple is jobb belátásra tért. Akkor miért mondja most, ennyi munka után a Tesla vezérigazgatója mindenkinek, hogy a Tesla egy mesterséges intelligenciával foglalkozó vállalat?
A cég legnagyobb sikereit az innovációval érte el – például amikor rájött, hogy a laptopcellák nagyjából elég energiasűrűek ahhoz, hogy egy sportautót is meghajtsanak, ha éppen elég lenne belőlük. A megbízható gyorstöltő hálózat kiépítése egy másik ilyen innováció volt. Az autógyártás azonban most kevésbé kap figyelmet: a cég termékkínálata egyre elavultabb, kivéve egy speciális pickup modellt, amely csak Észak-Amerikában legális. Az árcsökkentések sem állították meg az eladások csökkenését, és a profitok is folyamatosan zsugorodnak.
MI és robotikai irányváltás
A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk azonban sosem félt a trendek követésétől sem, így a mesterséges intelligenciától sem, amely tavaly több mint 67 milliárd dollárnyi befektetést vonzott. A robotaxi üzletág, amelyre a Tesla nagy figyelmet fordít, jelentős profitot ígér, de sokan kételkednek ennek megvalósíthatóságában a magas költségek miatt, mint például a járművek karbantartása, biztosítása és parkolása.
„Mi egy MI, robotikai vállalat vagyunk. Ha másképp értékel minket, akkor a feltett kérdésekre lehetetlen a helyes válasz”,
mondta Musk áprilisban a befektetőknek és újságíróknak. A vállalat eredménykimutatásai alátámasztják ezt – a Tesla inkább az Nvidia GPU-kra költött, mint új autósorozatra, bár ezt követte a hír, hogy Musk sok GPU-t átirányított a közösségi médiával foglalkozó X vállalatához is. Az elmúlt évek során több bemutatót láttunk humanoid robotokról – különböző mértékű valósághűséggel – mint új autókról.
Musk úgy véli, hogy a humanoid robotok jelentős piaci lehetőségeket kínálhatnak, azonban ezek a robotok jelenleg még viszonylag primitívek, és a szoftverek is gyerekcipőben járnak. Az ipari robotok gyakran célszerűbbek és költséghatékonyabbak. Az Optimus robotok állítólag hamarosan a Tesla gyártósorain fognak dolgozni, bár a szakértők szkeptikusak ezzel kapcsolatban.
Tesla és a jövőbeli kilátások
A Tesla piaci értéke és árfolyam mutatója sokkal magasabb, mint a hagyományos autógyártóké. A vállalat mindig is inkább techcégként volt kezelve a befektetők által, mivel a jövőbeni növekedés lehetőségére összpontosítanak. Az autóiparban azonban eddig nem volt példa arra, hogy egy vállalat sikeresen átváltott volna egy teljesen más iparágra.
Összességében, míg Musk azt reméli, hogy az MI és a robotika új növekedési lehetőségeket hoz a Tesla számára, a piac és a szakértők szkeptikusak a cég irányváltásával kapcsolatban. A Tesla továbbra is inkább techcégként, mint hagyományos autógyártóként van pozicionálva, de a jövőbeli sikerük függ attól, hogy mennyire tudják kihasználni az MI és a robotika lehetőségeit.
