Ne értsék félre, a cím egyáltalán nem valami it-felhő bizniszre akar utalni, annál inkább a légiközlekedésre, amely területen Sipos Péter nagyot alkotott az elmúlt esztendőben.
Minden azzal kezdődött, hogy az IBM felvásárolta a Lufthansa Systems infrastruktúra-üzemeltetéssel foglalkozó részlegét, nem egészen egy éve, tavaly októberben. Az akvizíció nemcsak a cég, de Sipos Péter karrierjére is jelentős hatással volt, hiszen addig a légiközlekedési vállalat magyarországi leányának ügyvezető igazgatójaként tevékenykedett. Ez a 2015-ben lezáruló akvizíció után annyiban változott, hogy a jogutód IBM Hungary Aviation Industry Services nevű cég vezetőjévé tették meg.
Eddig sem lehetett panasz Sipos Péter munkásságára, a Lufthansánál ugyanis egy évek óta magas színvonalon dolgozó, 700 fős it-szolgáltató szervezet vezetője volt, s azt tudni kell, hogy egy meglehetősen érzékeny iparágban több ország több légitársaságát támogatták, kritikus alkalmazásokkal, és percekben, sőt, nem ritkán másodpercekben definiált sla-kkal. Viszont azt bátran kijelenthetjük, hogy ami az akvizíció kapcsán történt, még inkább a reflektorfénybe terelgette Sipos Péter személyét. Tetemes részt vállalt ugyanis abban, hogy az említett felvásárlás a lehető legnagyobb sikerrel realizálódjon, ami nem volt egyszerű feladat, de gond nélkül vette az akadályokat. Sikerült ezt a komoly akvizíciós folyamatot úgy levezényelnie, hogy a szolgáltatási színvonal mindeközben nemhogy romlott volna, hanem a piaci visszajelzések alapján azt még jobbá sikerült tenni. Nagy szó ez, miután a Lufthansa életében ez volt az egyik legnagyobb horderejű felvásárlás, de nyugodtan kijelenthetjük, hogy az IBM sem hajt végre minden nap ilyen mértékű akvizíciót, amelynek egyik folyományaként ráadásul 1400 alkalmazott elhelyezéséről kellett gondoskodni. Sipos Péter személye iskolapéldája annak, hogyan tud egy kis ország is jól kijönni a világcégek nagy játékából, s hogyan lehet Magyarországról is nemzetközi színvonalú szolgáltatást nyújtani.
Â
