A Toyota Motor elektromos járművekhez való akkumulátorgyár felépítését tervezi a délnyugati Fukuoka prefektúrában, amely akkumulátorokat a Lexust gyártó üzeme számára fogják biztosítani, jelentette a Nikkei.
A Toyota arra kéri 50 ezer régebbi jármű tulajdonosát, hogy azonnal hagyják abba az autók vezetését, és javíttassák meg a légzsákokat. Az önkéntes visszahívás szerint
A robotika legnagyobb nevei a humanoidokról, a generatív MI-ről beszélnek. A Meta, az Nvidia, a Boston Dynamics és a Toyota Kutatóintézet (TRI – Toyota Research
Toyota, az MIT és a Columbia Engineering nem akármilyen eredményeket mutatott be egy új mesterségesintelligencia-tanulási metódus kialakítása nyomán, ami jelentősen felgyorsíthatja a robotok új készségelsajátítási
A Toyota pénteki közlése szerint Japánban 2013 novemberétől április közepéig mintegy 2,15 millió felhasználó járműadatai voltak nyilvánosak emberi figyelmetlenségből. Az adatszivárgást a felhőben történt
Két nagy autógyártó is bejelentette nemrégiben, hogy önjáró gépkocsik gyártásába kezd.
Több oka is van annak, hogy a kínai társadalom nem bizonyul befogadónak a japán cégekkel szemben – a Panasonic és a Canon már elgondolkozott a távozáson.
A Toyota Motor elektromos járművekhez való akkumulátorgyár felépítését tervezi a délnyugati Fukuoka prefektúrában, amely akkumulátorokat a Lexust gyártó üzeme számára fogják biztosítani, jelentette a Nikkei.
A Toyota arra kéri 50 ezer régebbi jármű tulajdonosát, hogy azonnal hagyják abba az autók vezetését, és javíttassák meg a légzsákokat. Az önkéntes visszahívás szerint
A robotika legnagyobb nevei a humanoidokról, a generatív MI-ről beszélnek. A Meta, az Nvidia, a Boston Dynamics és a Toyota Kutatóintézet (TRI – Toyota Research
Toyota, az MIT és a Columbia Engineering nem akármilyen eredményeket mutatott be egy új mesterségesintelligencia-tanulási metódus kialakítása nyomán, ami jelentősen felgyorsíthatja a robotok új készségelsajátítási
A Toyota pénteki közlése szerint Japánban 2013 novemberétől április közepéig mintegy 2,15 millió felhasználó járműadatai voltak nyilvánosak emberi figyelmetlenségből. Az adatszivárgást a felhőben történt
Két nagy autógyártó is bejelentette nemrégiben, hogy önjáró gépkocsik gyártásába kezd.
Több oka is van annak, hogy a kínai társadalom nem bizonyul befogadónak a japán cégekkel szemben – a Panasonic és a Canon már elgondolkozott a távozáson.
