Sok izgalmas fejlesztésen dolgozhat egy informatikus, de kevés felemelőbb érzés van annál, mint amikor láthatja megvalósulni és gyakorlatban is hasznosulni munkájának gyümölcsét. Az önvezető technológiákkal
Az IAA Mobility nemzetközi járműipari szakkiállításon jelentette be a Continental, hogy integrálni fogja a Google Cloud szolgáltatásait a járművezérlő rendszerébe. Mint a cég közleménye
A Continental és az Aurora partnerséget kötött a skálázható, autonóm tehergépjárművek fejlesztésére. Az exkluzív együttműködés célja, hogy az Aurora integrált hardver- és szoftverrendszereinek következő generációi
Gyermekjelenlét-érzékelő funkcióval (CPD-vel) bővítette okostelefon alapú járműhozzáférési rendszerét (CoSmA) a Continental. A rendszer érzékelő funkciókkal rendelkező, innovatív ultraszélessávú technológián (UWB) alapul. Amikor a kültéri
Ebben az évben a mesterséges intelligenciáról lesz szó. Az MI-ről pedig mindenkinek az önvezető autó jut az eszébe – pedig a legjellegzetesebb tömegtermékben már régóta szaporodnak a bitek. Talán 2017-ben a folyamat egy mérföldkőhöz, illetve trendibben szólva diszrupciós ponthoz ér: az IT-cégek jobb autók előállítására lesznek képesek, mint az ismert (inkumbens) autógyártók. Vagy mégsem?
Sok izgalmas fejlesztésen dolgozhat egy informatikus, de kevés felemelőbb érzés van annál, mint amikor láthatja megvalósulni és gyakorlatban is hasznosulni munkájának gyümölcsét. Az önvezető technológiákkal
Az IAA Mobility nemzetközi járműipari szakkiállításon jelentette be a Continental, hogy integrálni fogja a Google Cloud szolgáltatásait a járművezérlő rendszerébe. Mint a cég közleménye
A Continental és az Aurora partnerséget kötött a skálázható, autonóm tehergépjárművek fejlesztésére. Az exkluzív együttműködés célja, hogy az Aurora integrált hardver- és szoftverrendszereinek következő generációi
Gyermekjelenlét-érzékelő funkcióval (CPD-vel) bővítette okostelefon alapú járműhozzáférési rendszerét (CoSmA) a Continental. A rendszer érzékelő funkciókkal rendelkező, innovatív ultraszélessávú technológián (UWB) alapul. Amikor a kültéri
Ebben az évben a mesterséges intelligenciáról lesz szó. Az MI-ről pedig mindenkinek az önvezető autó jut az eszébe – pedig a legjellegzetesebb tömegtermékben már régóta szaporodnak a bitek. Talán 2017-ben a folyamat egy mérföldkőhöz, illetve trendibben szólva diszrupciós ponthoz ér: az IT-cégek jobb autók előállítására lesznek képesek, mint az ismert (inkumbens) autógyártók. Vagy mégsem?
